História do Automóvel - Parte 2

O primeiro automóvel produzido no país foi a ROMISETA, o qual foi utilizado pelo presidente Juscelino Kubitschek ( por sinal, vítima de um acidente de trânsito ) em desfile pelas ruas de Brasilia, ainda em construção.
Em 1960, a frota de veículos do Brasil era de 508 mil veículos. Atualmente, nossa frota é de mais de 30 milhões de veículos, a qual cresce em média 6% ao ano e estará duplicada no ano de 2008.Vale salientar que 40% da frota está circulando nas capitais dos Estados brasileiros. Anualmente são fabricados cerca de 2.000.000 de veículos no Brasil. Nosso país possui um cerca de 2 milhões de quilômetros de rodovias, sendo que, apenas 9% estão pavimentadas...
As estatísticas de acidentes de trânsito revelam dados impressionantes:
* O trânsito mata mais que as doenças do aparelho respiratório, pneumonia, diabetes, doenças hipertensivas, neoplasma maligno da traquéia, brônquios e pulmões e AIDS;

* Entre os anos de 1960 a 2000, as mortes devida aos acidentes de trânsito somaram 671.000 e os feridos, 8.267192;

* O índice de mortos por 10.000 veículos, no Brasil, em 2.000 alcançou o valor de 6,8. A Organização Mundial de Saúde considera um índice de 3,0 como tolerável;

* Apesar da importância da industria automobilística na economia nacional, gerando milhares de empregos e impostos para os governantes aplicarem na melhoria das condições de vida da população, ela gera também um desperdício para a sociedade. Esse desperdício tem um custo social, representado por despesas médicas/hospitalares, funerais, reabilitação dos feridos, tempo perdido com congestionamentos, etc, etc.

* No Brasil, o DNER realizou um estudo sobre os custos dos acidentes de trânsito e estimou o valor de 13.360 dólares por pessoa vitimada. Assim, podemos estimar os custos dos acidentes de trânsito para o ano 2.000 no Brasil: 380.000 vítimas x US$13.360 =5.076.800.000 dólares = R$ 15.230.400.000 ou 1 milhão de carros populares...